D'r binne in protte beskriuwingen fan 'e nije autoferve dy't yn' e ôfrûne jierren populêr wurden binne, mar net ien fan har kin de essinsje fan "witten yn ien eachopslach" folslein fêstlizze.
Tinten binne sêfte ierdske toanen - griis, tan, tan, ensfh - dy't misse de reflektearjende metallyske flakes dy't faak mingd wurde mei autoferve.Yn 'e auto-obsedearre Los Angeles is de soarte yn in desennia fan seldsum nei hast ubiquitous gien.Bedriuwen lykas Porsche, Jeep, Nissan en Hyundai biede no ferve oan.
De automaker seit dat de ierdske tinten in gefoel fan aventoer oerbringe - sels stealth.Foar guon ûntwerpeksperts fertsjintwurdiget kleur harmony mei de natuer.Foar oare waarnimmers hienen se in paramilitêr gefoel dat bigotry wjerspegele yn alles taktysk.Automotive kritisy seagen se as in útdrukking fan 'e tsjinstridige winsken fan bestjoerders om sawol op te stean en te passen.
“Dizze kleur fyn ik kalmerend;Ik tink dat de kleur tige kalmerend is," seit Tara Subkoff, in keunstner en aktrise bekend om har wurk, ynklusyf The Last Days of Disco, dy't in Porsche Panamera in sêft griis skildere neamd krijt."As it folume fan ferkear dit heech is, en it de ôfrûne moannen echt astronomysk groeid is - en hast net te fernearen - kin minder read en oranje nuttich wêze."
Wolle jo dat understated look?It sil jo kostje.Soms leafdefol.Paint kleuren oanbean benammen foar sport auto's en SUV's meastal kostje ekstra.Yn guon gefallen binne dit gewoan opsjes dy't ferskate hûnderten dollars kinne tafoegje oan 'e priis fan in auto.Oare kearen ferkeapje se foar mear as $ 10.000 en binne ûntworpen foar spesjale auto's lykas swiere SUV's of swiere twa-sitsers.
"Minsken binne ree om trimnivo's te ferbetterjen en ekstra te beteljen foar dizze kleuren, om't guon auto's har bêste yn [har] sjogge," sei Ivan Drury fan Edmunds, in auto-ynformaasjetsjinst, en merkte op dat kleuren soms koart oanbean wurde.gefoel fan urginsje foar potensjele keapers."It wie as,"Hé, as jo it leuk fine, kinne jo it better no krije, want jo sille it noait wer yn dit model sjen."
Audi begon de trend yn 2013 doe't it debutearre yn Nardo Grey op syn RS 7, in krêftige fjouwer-doar coupe mei in twin-turbo V-8 motor produsearje mear as 550 pk.It is "de earste fêste griis op 'e merke," sei Mark Danke, direkteur fan publike relaasjes foar Audi fan Amearika, ferwizend nei de doffe ferve.In pear jier letter, it bedriuw oanbean dizze kleur foar oare hege-snelheid RS modellen.
"Audi wie doe de lieder," sei Danke."Fêste kleuren wurde no hieltyd populêrder."
Hoewol dizze gedempte tinten binne oanbean troch autofabrikanten foar in desennia, liket har populariteit foar in grut part oan 'e oandacht fan' e media te ûntkommen.In pear wichtige berjochten oer de feroaring yn styl yn 'e lêste jierren omfetsje in artikel op' e webside fan Capital One - ja, in bank - en in artikel yn Blackbird Spyplane, in trendende nijsbrief skreaun troch Jonah Weiner en Erin Wylie.In artikel yn Weiner's nijsbrief fan 2022 yn alle haadletters stelt agressyf de fraach: wat is der mis mei al dy A** WHIPS dy't op PUTTY lykje?
Auto's skildere yn dizze net-metallyske kleuren "reflektearje minder ljocht dan wy binne wend om te sjen yn 'e ôfrûne desennia, sadat se gruttere fisuele tichtens hawwe dan har film-off-tsjinhingers," skriuwt Weiner."De resultaten wiene swak, mar werkenber net te tinken."
Jo hawwe reklamebuorden sjoen dy't $ 6,95, $ 6,99, en sels $ 7,05 per gallon reguliere leadfrije benzine oanbiede.Mar wa keapet it en wêrom?
Troch Los Angeles riden, is it dúdlik dat dizze ierdske toanen populaasje winne.Op in resinte middei waard de Porsche fan Subkoff parkeard oan de Larchmont Boulevard, krekt stappen fuort fan in Jeep Wrangler skildere yn in ljocht tan neamd Gobi (de ferve mei beheinde edysje kostet in ekstra $ 495, de auto is net mear te keap).Mar de sifers dy't it sukses fan dizze tinten definiearje binne min te kommen, foar in part om't de beskikbere fervekleurgegevens heul lyts detail befetsje.Derneist wegere ferskate autofabrikanten de sifers te iepenbierjen.
Ien manier om sukses te mjitten is om te sjen hoe fluch auto's binne ferkocht yn in bepaalde kleur.Yn it gefal fan 'e Hyundai Santa Cruz-truck mei fjouwer doarren dy't yn 2021 komt, wiene twa gedempte ierdkleuren - stienblau en sagegriis - de bêstferkeapjende fan 'e seis kleuren dy't Hyundai foar de frachtwein biedt, sei Derek Joyce.fertsjintwurdiger fan Hyundai Motor Noard-Amearika.
De beskikbere gegevens befêstigje in dúdlik feit oer autokleuren: Amerikaanske smaken binne konstant.Auto's skildere yn skaden fan wyt, griis, swart en sulver makken ferline jier 75 prosint fan 'e ferkeap fan nije auto's yn' e FS, sei Edmunds.
Dus hoe nimme jo risiko's mei de kleur fan jo auto as jo eins net sa aventoerlik binne?Jo moatte ekstra betelje om de flitser te ferliezen.
Freegje autofabrikanten, ûntwerpers en kleureksperts oer de oarsprong fan 'e net-metallyske ferve-trend, en jo sille oerstreamd wurde mei konseptteoryen.
Drury, direkteur fan ûndersyk by Edmunds, is fan betinken dat it ierdtoanferskynsel syn woartels kin hawwe yn 'e subkultuer foar autotuning.Hy sei dat yn 'e lette jierren 1990 en iere 2000, auto-entûsjasters bedutsen in auto mei in primer - beskikber yn wyt, griis, of swart - as se tafoege body kits en oare eleminten oan de bûtenkant fan harren auto, en dan wachte.oant alle feroarings binne makke, skilderjen is klear.Guon minsken hâlde fan dizze styl.
Dizze prime ritten hawwe in matte finish en lykje in raazje te hawwen foar saneamde "fermoarde" auto's swart skildere.Dit uterlik kin ek berikt wurde troch in beskermjende film op 'e auto oer it lichem te setten - in oare trend dy't yn' e ôfrûne tsien jier of sa ûntwikkele is.
De Beverly Hills Auto Club en mei-eigner Alex Manos hawwe fans, mar de rjochtsaak beweart dat de dealer auto's ferkocht mei ûnbekende skea, defekte dielen of oare problemen.
Dizze eigenaardichheden, neffens Drewry, kinne "dúdlik meitsje foar autofabrikanten dat premium ferve net altyd oerienkomt mei de glânsste [of] de glânsste ferve."
Audi syn Danke sei Nardo Grey waard berne út in winsk foar in spesjale kleur foar it bedriuw syn hege-optreden RS lineup.
"De kleur moat it sportive karakter fan 'e auto beklamje, de klam op syn selsbetrouwen gedrach op' e dyk, mar tagelyk skjin bliuwe," sei er.
Hyundai's saffier- en saliegrize skaden waarden ûntwurpen troch Erin Kim, Creative Manager by Hyundai Design North America.Se seit dat se ynspireare is troch de natuer, wat foaral wier is yn in wrâld dy't wrakselet mei de COVID-19-pandemy.Mear dan ea binne minsken rjochte op "geniet fan de natuer," sei se.
Yn feite, konsuminten meie net allinne wolle harren vehicles sjocht der goed út yn in boskrike canyon, mar ek wolle sjen litte dat se soarch oer in boskrike canyon.Leatrice Eisman, útfierend direkteur fan it Pantone Color Institute, skriuwt it uterlik fan gedempte, ierdske toanen ta oan it groeiende bewustwêzen fan konsuminten fan it miljeu.
"Wy sjogge sosjale / politike bewegingen dy't reagearje op dit miljeuprobleem en de oandacht lûke op it ferminderjen fan keunstmjittige middels en bewegen nei manieren dy't as autentyk en natuerlik wurde waarnommen," sei se.Kleuren "helpe dat doel oan te jaan."
Natuer is ek in wichtich ynspirearjend konsept foar Nissan, om't har auto's no beskikber binne yn aluminium skaden Boulder Grey, Baja Storm en Tactical Green.Mar it hat in bepaald karakter.
"Net ierdsk.Earthy high-tech," ferklearret Moira Hill, haadkleur- en trimûntwerper by Nissan Design America, en bindet de kleur fan 'e auto oan' e technyske apparatuer dy't in ûntdekkingsreizger yn syn 4 × 4 kin stappe op in wykein berchtocht.As jo bygelyks in $ 500 koalstoffaser kampearstoel ynpakke, wêrom soene jo dan net wolle dat jo auto itselde is?
It giet net allinich om it projektearjen fan in gefoel fan aventoer.Bygelyks, de grize Boulder-ferve skept in gefoel fan privacy as se tapast wurde op in Nissan Z-sportauto, sei Hill."It is ûnderskat, mar net flitsend," seit se.
Dizze kleuren ferskine op auto's ûnder $ 30.000 lykas de Nissan Kicks en Hyundai Santa Cruz, symbolisearje de populariteit fan ûnderskate ierdkleuren.In tint dy't eartiids allinnich beskikber wie op djoerdere auto's - de RS 7 hie in basispriis fan sawat $ 105,000 doe't it yn Nardo Grey yn 2013 lansearre - is no beskikber op mear betelbere auto's.De druïde wie net ferrast.
"It is lykas de measte dingen: se infiltrearje de yndustry," sei hy."Of it no om prestaasjes, feiligens of infotainment is, salang't d'r ûntfanklikens is, sil it trochkomme."
Autokeapers kinne net skele oer de filosofyske ûnderbou fan dizze kleuren.De mearderheid fan 'e ynterviewde foar dit rapport sei dat se dizze no-frills auto's kochten gewoan om't se har uterlik leuk fine.
Auto-samler Spike Feresten, host fan Spike's Car Radio-podcast, hat twa swiere Porsche-modellen - de 911 GT2 RS en 911 GT3 - skildere yn krijt, en it bedriuw hat in nije kleur ûntbleate.Feresten neamt syn Chalk "leech-toets, mar chic genôch."
"Ik tink dat minsken dit merken om't se in lytse stap foarút nimme yn termen fan it risiko fan it kiezen fan in autokleur," sei er."Se realisearre dat se yn 'e Grutte Fjouwer sieten - swart, griis, wyt of sulver - en woene besykje it in bytsje te spiisjen.Dat se namen in lytse stap nei Mel.
Sa sjocht Feresten út nei syn folgjende Porsche yn net-metallyske ferve: de 718 Cayman GT4 RS yn Oslo Blue.Dit is de histoaryske kleur dy't Porsche yn 'e iere jierren 1960 brûkte op har ferneamde 356-modellen.Neffens Feresten is de skaad te krijen fia it programma Paint to Sample.Foarôf goedkarde kleuren begjinne by sawat $ 11,000 en folslein oanpaste skaden ferkeapje foar sawat $ 23,000 en heger.
Wat Subkoff oanbelanget, hâldt se fan de kleur fan har Porsche ("It is sa chic"), mar hâldt net fan 'e auto sels ("Dat bin ik net").Se sei dat se fan plan is om de Panamera kwyt te reitsjen en hopet dy te ferfangen troch de Jeep Wrangler 4xe plug-in hybride.
Daniel Miller is in bedriuwsferslachjouwer foar de Los Angeles Times, en wurket oan ûndersyks-, funksje- en projektrapporten.In ynwenner fan Los Angeles, hy studearre ôf oan UCLA en kaam by it personiel yn 2013.
Post tiid: Mar-16-2023
